Tulevaisuudessa kuskiton auto hakee sinut mistä haluat

Auto, joka tuli sinua äsken vastaan, saattoi olla täysin tietokoneen ohjaama. Näitä roboautoja on jo testauksessa Suomen teillä, ja se on täysin laillista. Tänä
päivänä noin 15% suomalaisista olisi heti valmis hyppäämään itseohjautuvan
auton kyytiin. Luku on vielä pieni, mutta alkujännityksen hiipuessa ja tekniikan
kehittyessä tuo luku varmasti kasvaa huomattavasti. Ensimmäistä kertaa Suomessa tavallisen liikenteen seassa kulkevat, täysin itsestään ajavat sähköbussit rullailivat Helsingin Hernesaaren katuja viime loppukesästä. Vilkkaan tien sekaan laitetut kaksi sähköbussia ovat samat, jotka liikuttivat messuväkeä kaksi vuotta sitten Vantaalla. Kokeiluun osallitui myös kuski, joka istui mukana aina auton ollessa liikkeessä. Singaporelainen startup-yritys nimeltään NuTonomy aloitti puolestaan elokuussa 2016, ensimmäisenä maailmassa, itsestään ajavien taksien tarjoamisen. Lyhyillä, maksimissaan 5 kilometrin mittaisilla matkoilla on aina varalta kuski, joka tilanteen vaatiessa ottaa ohjat ja tietokonetta tarkkaileva insinööri. Autoina toimivat muunnellut Renault Zoe ja Mitsubishin i-Miev, joissa on kuusi tutkaa ja kaksi kameraa esteiden ja liikennevalojen näkemiseen. NuTonomyn visiona on pienentää Singaporen autojen lukumäärää 900 tuhannesta 300 tuhanteen, muuttaa suurkaupungin liikenneinfrastruktuuria ja laajentaa toimintaa muihin Aasian kaupunkeihin sekä Yhdysvaltoihin ja Eurooppaan. Autoteollisuus ottaa jatkuvasti uusia harppauksia autonomisessa ajamisessa, nyt satsataan miljardeja euroja niiden kehittämiseen. Uber aloitti syyskuussa 2016 Pittsburghissa asiakkaiden kyyditsemisen roboautoilla, ja kasvattaa niiden kantaa jatkuvasti. Uberin lisäksi roboautoja ovat kehittelemässä Teslan lisäksi lukuisat muut autonvalmistajat sekä esimerkiksi teknojätit Apple ja Google. Testikilometrejä on jo miljoonia takana ja vauhti sen kuin kiihtyy. Teslalta kerrotaan, että heidän autonsa kolaroivat jopa 40% vähemmän itseohjautuvan ajomoodin aikana verrattaessa perinteiseen ihmisen ohjaamaan autoon. Tämän vahvistaa myös yhdysvaltalainen liikenneturvallisuusvirasto NHTSA. Teslan toimitusjohtaja on myös luvannut demonstroida kuskittoman ajon Los Angelesista aina New Yorkiin saakka vielä tämän vuoden puolella, matkaa kertyy noin 4500 kilometriä.

Yksi suurimpia keskustelunaiheita ovat talviolosuhteet ja autojen eettinen
ratkaisukyky. Pystyykö auto ohjaamaan itseään merkintöjen ollessa lumen
peitossa? Tai jos auto tietää törmäyksen olevan väistämätön, suojeleeko se
matkustajia auton kyydissä vai ihmisiä auton ulkopuolella? Auto on pakko
ohjelmoida tekemään ratkaisuja sekä
tekemään päätöksiä ihmishenkien puolesta. Näihin kaivataan vielä
ratkaisua. Ainakin Uber testaa roboautoja Pittsburghissa, jossa on talvella
lunta.

Autonomisten autojen myötä myös sakkotulojen arvioidaan pienentyvän huomattavasti. Yksistään New Yorkissa sakkotulot ovat yli 500 miljoonaa dollaria vuodessa. Jos summa jää sakkojen avulla keräämättä, on lovi paikattava esimerkiksi suunnitellun ajokilometriperusteisen veron avulla.
Ehkä jo lähitulevaisuudessa EkoRent-auto saapuu tilauksestasi juuri sinne missä sinä olet. Sinun ei tarvitse noutaa autoa erikseen, vaan kutsut sen luoksesi sovelluksen avulla. Tämä paitsi parantaa asiakaskokemusta, myös pienentää kuluja mikä taas vaikuttaa suoraan tarjoamiimme tuntihintoihin. Autoja ei tarvitse säilyttää kalliilla pysäköintipaikoilla kaupungin ytimessä, vaan (pidempiaikainen) pysäköinti voisi tapahtua esimerkiksi Kehä III:n laitamilla aurinkosähköä hyödyntävällä suurella sähköautojen latauskentällä. Näin säästyisi myös tilaa elämiselle kaupungissa.Luka Kaila / EkoRentEkoRent on vuonna 2014 perustettu ja mm. WWF:n toimesta palkittu Suomen johtava täyssähköautojen tuntivuokraus sekä yhteiskäyttöpalvelua tarjoava yritys. EkoRent on myös ainoa autovuokraamo jonka kaikkien autojen yhteenlasketut CO2 päästöt ovat pyöreä nolla. Sähköinen yhteiskäyttöauto minimoi liikkumisesta syntyviä päästöjä ja parantaa kaupunkien ilmanlaatua. Lisäksi EkoRent-vuokra- ja yhteiskäyttöautot säästävät rahaa verrattuna omaan autoon ja antavat ympäristöstään välittävälle käyttäjälle hyvän mielen.

LIKI 40 PROSENTTIA KULUTTAJISTA ERITTÄIN KIINNOSTUNEITA LIIKKUMISENSA ILMASTOVAIKUTUKSISTA

KULUTTAJALIITON KYSELY, TIEDOTE 15.3.2017

Liikenne ja liikkumispalvelut ovat murroksessa. Suomen ilmastotavoitteet ovat kovia, eikä niitä saavuteta ilman merkittäviä
muutoksia arjen kulutuksessa ja liikkumistavoissa.Kuluttajaliitto selvitti kyselyllä, miten kuluttajat liikkuvat arjessaan, millaisia
muutoksia he olisivat valmiita tekemään omissa liikkumistavoissaan ja mistä syistä.
Kyselytulosten mukaan vähäpäästöisempään liikkumiseen on vielä matkaa, vaikka kuluttajien asenneilmapiiri vaikuttaa
hedelmälliseltä liikkumistapojen muuttamiseksi. Moni on kiinnostunut oman liikkumisensa ilmastovaikutuksista ja voisi
harkita hankkivansa tulevaisuudessa vaihtoehtoisilla polttoaineilla kulkevan ajoneuvon. Etenkin pääkaupunkiseudulla asuvien
vastauksissa korostuivat liikkumista ohjaavat ilmastomyönteiset arvot.
Yksityisauton ylläpito- ja käyttökustannukset koetaan korkeiksi, harva harkitsee uuden auton hankintaa
Autokannan halutaan uudistuvan ja muuttuvan vähäpäästöiseksi, samaan aikaan kuluttajat näkevät autoilun kalliina ja
uuden auton hankinnan epätodennäköisenä. Vain melko harva (6,2%) piti todennäköisenä uuden auton ostoa lähitulevaisuudessa.
Epätodennäköisenä uuden auton hankkimista piti 69,5% vastaajista. Myös käytetyn auton hankkimista epätodennäköisenä
piti 51,3% ja todennäköisenä 15,8%. Kuluttaja tarvitsee päätöstensä tueksi oikeanlaiset puitteet sekä konkreettista ja puolueetonta tietoa siirtyäkseen vähä-
päästöisempiin vaihtoehtoihin. Käytännön haasteet askarruttavat monia ja uusien liikkumistapojen käyttöönotto vie aikansa.
Tiedottaminen ja neuvonta uusista vaihtoehdoista edesauttaa kuluttajien halukkuutta kokeilla niitä, painottaa Kuluttajaliiton
pääsihteeri Juha Beurling.Pääkaupunkiseudulla asuvat suosivat joukkoliikennettä ja ovat avoimempia uusille liikkumisratkaisuille
Kyselyn vastauksista nousi selkeästi esille pääkaupunkiseudun (Helsinki, Espoo, Vantaa, Kauniainen) asukkaiden erot
asenteissa verrattuna kaikkiin vastaajiin. Pääkaupunkiseudulla asuvat korostivat enemmän ympäristömyönteisiä valintoja,
julkisen liikenteen merkitystä ja olivat hieman muita useammin kokeilleet uusia liikkumisen muotoja kuten kimppakyytejä
tai yhteiskäyttöautoja. Pääkaupunkiseudun asukkaat kokevat muita tärkeämmäksi panostaa nykyistä enemmän asuinalueensa
joukkoliikenteen kehittämiseen.
Kyselyssä kysyttiin vastaajien kiinnostusta erilaisiin ajoneuvotyyppeihin. Yli kolmasosa vastaajista oli valmis kokeilemaan
sähkö- tai hybridiautoa. Vastausten mukaan pääkaupunkiseudulla asuvilla on enemmän kiinnostusta bensiini -tai dieselauton
sijasta vihreämpiin vaihtoehtoihin. Pääkaupunkiseudulla asuvat kokivat myös tärkeämmäksi mahdollisuudet vaikuttaa
omalla toiminnallaan ilmastonmuutokseen.
Jos halutaan, että ilmastoystävällisistä valinnoista tulee kuluttajille uusi normaali, tarvitaan nykyistä enemmän tukea ja
porkkanaa kuluttajille vähäpäästöisempiin vaihtoehtoihin siirtymiseksi, jatkaa Kuluttajaliiton pääsihteeri Juha Beurling.Kysely toteutettiin keväällä verkkokyselynä. Kyselyyn vastasi 872 henkilöä. Yli kolmasosa vastaajista oli pääkaupunkiseudulta
(Helsinki, Espoo, Vantaa, Kauniainen). Seuraavaksi eniten vastaajia oli Pirkanmaalta (12,5%), muualta Uudeltamaalta (9,3%),
Varsinais-Suomesta (7,7%) Ja Pohjois-Pohjanmaalta (6%). Vastauksia saatiin kaikista maakunnista, lukuun ottamatta Ahvenanmaata. Kyselyn raportti kokonaisuudessaan löytyy Kuluttajaliiton sivuilta osoitteesta:

Kuluttajakysely: Miten liikut arjessasi?


Lisätietoa
eettisen kuluttamisen asiantuntija
Jenni Vainioranta
puh.040 419 8962
jenni.vainioranta@kuluttajaliitto.fiEkoRent on vuonna 2014 perustettu ja mm. WWF:n toimesta palkittu Suomen johtava täyssähköautojen tuntivuokraus sekä yhteiskäyttöpalvelua tarjoava yritys. EkoRent on myös ainoa autovuokraamo jonka kaikkien autojen yhteenlasketut CO2 päästöt ovat pyöreä nolla. Sähköinen yhteiskäyttöauto minimoi liikkumisesta syntyviä päästöjä ja parantaa kaupunkien ilmanlaatua. Lisäksi EkoRent-vuokra- ja yhteiskäyttöautot säästävät rahaa verrattuna omaan autoon ja antavat ympäristöstään välittävälle käyttäjälle hyvän mielen.